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中国游艇业：软件能跟上硬件吗？    2013年07月04日 FORTUNE中国
也许除了私人飞机，几乎没有什么东西像大型游艇那样，能用来区分亿万富翁与百万富翁。游艇业再次进入中国还仅仅是10年前的事，所以不必奇怪，在中国最富有的人中，大部分还没有购买他们的第一艘游艇。

中国工业革命的驱动器！    2013年05月14日 FORTUNE中国
钢铁和造船是最能反映中国的非凡增长及转型的两个行业。这在常驻香港的摄影师鲍皓昕（Basil Pao）的作品《双船记——华光海运60周年纪念册》中被生动地展现出来。本文展出了从纪念册中挑选出来的几张照片，描绘了在中国建造超大油轮和散货船的过程。这些船前往世界各地，装载铁矿石、煤炭和原油，然后返回中国，推动正在那里进行的工业革命。

2012年：中国公务航空的分水岭    2012年08月13日 FORTUNE中国
这几年来，商业航空业一直在热议中国公务机需求的迅猛增长。但兴奋归兴奋，直到现在，制造商们对于拓展中国大陆市场仍是慢条斯理，不慌不忙。而2012年将因为公务机制造商开始积极开拓中国大陆市场而被人铭记，拐点是今年的亚洲公务航空会议暨展览会（ABACE）。这一活动从前在香港举办，今年3月首次在中国大陆的固定运营基地上海霍克太平洋公务航空中心（Shanghai Hawker Pacific Business Centre）举办。在展会上，全球的公务机厂家不仅公布了很多来自中国的新订单，还披露了一些项目，为中国商务航空市场进入新的发展阶段奠定了基础。大制造商将很快与其中国合作伙伴在众多领域展开合作。

中国风吹动游艇业    2011年09月15日 FORTUNE中国
随着中国城市的发展和扩张，天地也许正在变小，但仍有一个领域的开发相对较少——开放海域。无论是用于休闲、谈生意或是两者兼而有之，中国的富人正在快速接受游艇业。这个国家拥有漫长的海岸线，但娱乐性航行的经验仍然相对较少。今天的中国内地游艇市场仍处于起步阶段，仅占全球销售额的约2%，而北美和欧洲占据了全球销售额的95%。但从增长角度说，中国已经开始让人刮目相看。在欧洲与北美仍在忍受金融危机的后果时，中国成了全球游艇业增长的主要动力和希望。

中国公务航空业前景光明    2011年08月12日 FORTUNE中国
一年前，我们探讨了大中国区公务航空市场巨大的未开发潜力，得出了有所保留但整体乐观的结论。如今，这种保守的乐观已经让位于新的感觉：连年的高增长基本已经成定局。只要中国经济不出大的意外，这个市场终将一飞冲天。虽然它还相当年轻，但已经在重组全球公务机市场。

中国的私人飞机：时刻准备起飞    2010年06月14日 FORTUNE中国
中国迅速融入全球经济，对各种商品的消费都有重要的影响，无论是最基本的消费品，还是高端的奢侈品。有一些行业还没有感受到中国效应给行业带来的变化，公务航空业就是其中之一，但这种状况可能很快就要改变。